Kontorbygg VESAR

Bygget har bærekonstruksjon i stål og betong, med bindingsverk i tre, kledd med Plannja sinus aluminiumsplater. Det er satt inn vinduer i tre/alu, med Vesars egen oransje RAL fargekode utvendig. Inngangsdør og terrassedør er levert i aluminium og glass, med sidefelt i glass. Disse er også lakkert i samme RAL fargekode.

Bygget er ført opp frittstående over eksisterende servicehall, uten noen form for konstruktiv forbindelse mellom byggene. Hulldekkene som er benyttet har et maksimalt spenn på 17meter, med stålkjernepæler til fjell som fundamenter. Hvert av de 11.500 kg tunge elementene er heist på plass med mobilkran, og ligger kun 2 cm over gesims på servicehallen under. Deler av bygget står på en fjellskrent, og geotekniske undersøkelser konkluderte med at fjellskrenten måtte sikres for utglidning. Det ble derfor gjennomført omfattende fjellsikring, samt forankring av grunnmurer og støttemurer til fjell.
Byggherre ønsket mulighet for å føre opp ytterligere en etasje, så konstruksjonen har en oppbygning og dimensjonering som tillater dette. Takkonstruksjonen består av hulldekker, isolasjon og membrantekking, for enkelt å kunne bygge videre på.

Innvendig er det kontorfronter i tre/glass utførelse, og en kombinasjon av systemvegger og plassbygde vegger. Enkelte av veggene er kledd med sponplater laget av resirkulert materiale som Vesar selv har levert til produsent. Systemhimling med integrerte opphenggskinner for opphenging av bilder og annet uten å lage hull og merker i veggene. Det er også montert en foldevegg på 2,4x6m mellom møterommene.

Bygget har en takterrasse på 152m² som er oppført som en mesaninløsning med sigmabjelker som bærekonstruksjon. Dette er plassert oppe på taket til eksisterende servicehall, og taket er forsterket på undersiden med en stålkonstruksjon for å kunne tåle dimensjonerende snølast i området. Det er bygget en 8m lang gangbro fra takterrassen til terreng, og det er laget ny adkomstvei som slynger seg rundt bygget, med en stigning på 1:8 etter krav fra brannvesenet. Under deler av bygget ligger det en trasé med gassledninger som ble sikret mot påkjenninger og belastninger, samtidig som muligheten for utskifting av ledninger eller reparasjoner ble ivaretatt.

Bygget er ført opp med full drift i underliggende bygg, og byggeprosessen har krevd nøye planlegging og koordinering med brukerne av servicebygget.